EVの新しい可能性が、
動き出す。

ニチコンのEVパワー・ステーション®VSG3シリーズ

ニチコンはV2HシェアNo.1メーカーニチコンはV2HシェアNo.1メーカー

※出典：富士経済「エネルギーマネージメント・パワーシステム関連市場実態総調査2024」2022年度V2X金額・数量ベースシェアより ※パワーユニットのケーブルカバーとプラグホルダ用ポールはオプションです。

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ニチコンのV2Hシステム
EVパワー・ステーション®とは

V2Hとは、電気自動車に搭載されたバッテリーの
電力を家庭用電力として活用する仕組みです。
V2H（＝Vehicle to Home:車から家へ）を導入することで、
電気を家庭でも使うことができ、
電気の使用方法を一気に広げることができるのです。

V2H 未導入
家庭用電力でEVを充電するのみ家庭用電力でEVを充電するのみ
V2H 導入
家庭用電力とEVの電力をお互いにカバー家庭用電力とEVの電力をお互いにカバー

動画で分かる！
ニチコンのV2Hシステム

太陽光でエコドライブを
EVを「蓄電池」としても活用

V2Hシステムがあれば、
自宅の太陽光発電でつくったクリーンな
エネルギーを
EVに充電できるため、
CO2排出を抑えたエコドライブが実現します。
また、EVの充電だけでなく、
EVから家庭への放電も可能。
昼間、太陽光発電に余剰が出れば、
EVに充電しておき、
電力消費の多い夜の時間帯に家庭へ
放電して活用できます。

太陽光発電でクルマもくらしも動かす太陽光発電でクルマもくらしも動かす

グリーンモードにおける電気の流れ

太陽光発電の電気より家庭の電力消費が少ないとき太陽光発電の電気より家庭の電力消費が少ないとき

太陽光発電は家庭で優先的に使用し、余った電気はEVに充電。
さらに余った電気は、電力会社へ売電します。

太陽光発電の電気より家庭の電力消費が多いとき太陽光発電の電気より家庭の電力消費が多いとき

太陽光発電は家庭で使用し、足りない電気はEVから放電。

太陽光発電の余剰電力での充電が可能ですが、大容量の車両蓄電池に充電する場合は十分な余剰電力を確保下さい。
大容量の車両蓄電池に太陽光の余剰電力のみで充電する場合、期待する充電量が得られないこともあります。
また、家庭の消費電力が小さい場合は、車両からの放電ではなく系統からの買電をおこなう場合もあります。

太陽光発電を有効活用

太陽光発電とEVを組み合わせて、
自宅でつくった電気を上手に「家産家消」することで、
毎日の節電をより加速できます。

平均的な3人家族の1年間のエネルギー購入代

1年間のエネルギー購入代は太陽光発電もEVも未導入では年間16万9千円。太陽光発電設置で年間7万8千円。太陽光発電＋V2Hシステム＋EVで年間2万9千円。

試算条件

  • ・年間電力使用量4,322kWh（月平均約360kWh）
  • ・太陽光発電システム5kW設置（年間発電量5,000kWh）
  • ・太陽光発電の自家消費率は家庭使用電力の50％
  • ・AC↔DCの変換効率85%
  • ・EV内部消費@充放電時300W※1
  • ・ガソリン車/EVの年間走行距離4,000km
  • ・EVは平日に自宅に駐車し、主に近隣への移動に使用する想定
  • ・買電単価31円/kWh※2
  • ・売電単価8.5円/kWh※3
  • ・ガソリン車燃費19.8km/L※4
  • ・ガソリン単価177円/L※5
  • ・EV電費7km/kWh※6

※数値は2025年5月現在の参考値です。お客様の使用状況によって数値は変動するため、効果を保証するものではありません。 ※1 EVパワー・ステーション®で充放電動作を行う際、車両側にて各種システム（バッテリー保護機能等）を動作させるために数百Wの電力を消費します。 ※2 全国家庭電気製品 公正取引協議会 「電力料金 目安単価」（2022年7月改定） ※3 東京電力 再エネ買取標準プラン（2025年5月時点） ※4 国土交通省自動車燃費一覧（2025年3月）「ガソリン乗用車のWLTCモード燃費平均値の推移」 2023年度 車両全体の平均燃費。 ※5 経済産業省 資源エネルギー庁 石油価格調査（2024年度全国平均） ※6 主要EVのWLTCモードでの平均電費（2025年5月時点）

スピーディーな倍速充電

200V/3kWの普通充電に対して
最大約2倍のスピード（最大6kW未満）で
充電できます。

スピード約2倍で、充電時間は約半分に！スピード約2倍で、充電時間は約半分に！

安心のインテリジェント充電

リアルタイムな家庭の電力消費量に合わせて、
EVへの充電量を自動制御。
契約アンペア内で充電するため、
ブレーカー落ちの心配がありません。

200V普通充電の場合

電力消費量が契約アンペアを超えるとブレーカー落ち電力消費量が契約アンペアを超えるとブレーカー落ち

EVパワー・ステーション®の場合
ブレーカー落ちの心配なし！

EVへの充電量を契約アンペア内で自動制御EVへの充電量を契約アンペア内で自動制御

太陽光発電を設置していなくても
V2Hシステムがあれば
EVを「蓄電池」として活用できます

EVを「停電対策」に活用
災害時でも家族に安心を！

EVから電気を取り出せるV2Hシステムがあれば、
災害などによる停電時に、EVが非常用電源になります。
これからも家族が長く安心して暮らすために、
「EVに電気を蓄えておく」という防災対策を。

停電したら、
EVから家へ自動で放電

EVパワー・ステーション®は、停電が発生した際にEVから自動で家に放電します。
車両が接続（コネクタロック）されていれば、暗闇の中で複雑な操作をする必要がありません。
自立出力も6kVAとパワフルで、200VのエアコンやIH調理器も使用できます。

※コネクタロックされていない場合は手動での起動操作が必要です。

停電を検知して自動放電

系統からの電力供給が途切れると、EVから家への放電に切り替わる「自動切替開閉器」を採用。
一般分電盤にコンパクトに設置でき、全負荷対応分電盤が不要なため、
工事費の削減にも貢献します。

※外部太陽光発電の併設時など配線によっては別途、
分電盤ボックスが必要になります。

EVの大容量バッテリーが
非常用電源に

家庭用蓄電システムの容量が5kWh～19.9kWhであるのに対して
EVのバッテリーは車種によって～100kWh前後と大容量です。
災害などにより停電が長引いた場合でも
EVから家へ放電することにより安心がより長く続きます。

停電が長引いても、
EVの大容量バッテリーで安心
全負荷200V対応で
家じゅうの家電を使用可能

全負荷200Vに対応しており、停電時でも家全体で電気を使用し続けることが可能です。

家庭における標準的な家電の1日の電力使用

※ニチコン調べ。EVのバッテリー残量によって変動します。

軽量・コンパクトなセパレートタイプ
さまざまな駐車スペースに対応

パワーユニット（本体）とプラグホルダ（操作部）を
セパレート化し、
小型・軽量化することで、
さまざまな設置方法が可能に。
駐車スペースに合わせて最適な組み合わせで導入できます。

1

選べる
設置方法

壁に掛けて設置したり、据置きにしたり、自宅の駐車スペースに合わせて自在な設置が可能です。

2

選べるカラー
バリエーション

プラグホルダ（操作部）は、シルバーメタリックとブロンズメタリックから選択できます。

3

毎日の
操作がラク

プラグホルダ（操作部）は、手に取りやすくEVに接続しやすい位置に設置が可能です。

4

音が
気にならない

外部ファンがなく運転音が静か。窓の近くに設置しても、騒音が気になりません。

5

省スペース
設置

パワーユニット（本体）もプラグホルダ（操作部）もコンパクト＆シンプルなデザインです。

プラグホルダ（操作部）設置イメージ

壁掛

ポール

パワーユニット（本体）設置イメージ

壁掛

据置

※設置方法によって配線配管が露出する場合があります。 ※画像は合成イメージのため、実際の設置状況とは異なる場合があります。

対応車種

製品仕様

EVパワー・ステーション®
VSG3シリーズ

詳細表示

塩害地区分

オプション

システム構成

スマートフォンやリモコンで
らくらく操作

スマートフォンの専用アプリもしくは
室内リモコン（オプション別売）で、
運転モード設定や充放電時間帯設定などの操作が可能。
稼働状態や履歴も確認できます。

App Store からダウンロード

Google Play で手に入れよう

※専用アプリは自宅の外からは操作できません。　 ※専用アプリで操作するには、スマートフォンをLANに接続する為の無線LANルーター（市販品）をご用意いただき、パワーユニット（本体）と有線LANにて接続いただく必要があります。無線LANルーターを設置しない場合は、室内リモコン（オプション）が必要です。　 ※専用アプリは以下のスマートフォンとOSに対応しています。（2023年12月現在）
Android™ 端末：Android 9以降／iPhone：iOS16以降
AndroidはGoogle LLCの商標です。 iPhoneはApple Inc.の商標です。 ※EVパワー・ステーション®の専用アプリと室内リモコン（オプション別売）は、発展型太陽光パワーコンディショナ（P.12参照）と連携させる場合は使用できません。
その場合は発展型太陽光パワーコンディショナの専用アプリもしくは室内リモコン（オプション別売）をご利用ください。

外出先からでもリモート操作

EVパワー・ステーション®はECHONET Lite※1に対応しており、Nature社が販売している「Nature Remo E2」※2を使用すれば、外出先からも充放電の開始・停止、状態の確認、コネクタロックといった操作が可能です。

※1 ECHONET Lite および ECHONETロゴマークは一般社団法人エコーネットコンソーシアムの登録商標です｡ ※2 専用アプリとは操作できる機能が異なります。詳細については「Nature Remo E2」のHPをご確認ください。Nature RemoはNature株式会社の登録商標です｡

よくある質問

価格はいくらですか？

メーカー希望小売価格は、1,280,000円（自動切替開閉器付き標準モデル）（税抜）となります。実際のお取引価格は、販売店にご確認ください。別途、工事費が必要です。

どんなお客様にオススメですか？

EV・PHEVを保有されている方、購入を検討されている方が対象となります。 特に太陽光発電をお持ちの方が、その余剰電力の有効活用を検討されている場合は非常に優位な機器となります。

どこで購入できますか？

EV・PHEVを購入された車両販売店にご相談下さい。また、当社HPからお申込みいただくことも可能です。
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ニチコン製蓄電システムとの
連携が可能

クリーンエネルギーが巡るくらしを実現するために、
EVパワー・ステーション®と連携できる蓄電システムを
ラインアップしています。

発展型太陽光パワーコンディショナESS-E1シリーズ（ハイブリッド蓄電システム、V2H連携）

パワーコンディショナ：コンパクト（W444×H530×D192mm）・軽量20㎏パワーコンディショナ：コンパクト（W444×H530×D192mm）・軽量20㎏

蓄電池ユニット：しっかり備える7.7kWh蓄電池ユニット：しっかり備える7.7kWh

※1 夜間にPVパネルに印加される高電圧を抑制する制御を有しPIDによる出力低下リスクに対応しています。 ※2 ニチコンオーナーズ倶楽部に会員登録（無料）した上で、システム保証書申請を行う必要があります。
ハウスメーカーやパネルメーカーの保証が優先されるため、詳細は販売店にご確認ください。

専用アプリもしくは室内リモコンで
蓄電池もV 2 Hシステムも制御

蓄電池とV2Hシステム、
どちらも開発してきたニチコンならではの便利さです。

ずっと使うものだから、
トップメーカーならではの安心を

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